Šā gada 20.februārī konferencē "Ceļu būve 2014" tika vispusīgi analizēta ceļu tīkla situācija un perspektīvas, tai skaitā samērā daudz laika tika veltīts četru ceļiem iezīmēto nodokļu iekasēšanai un ceļu finansēšanas modeļiem.

Netipiski siltā laika dēļ, pavasara šķīdonis šogad ietekmē autosatiksmi ievērojami agrāk nekā parasti. Uz atsevišķiem valsts reģionālajiem un daudziem vietējiem grants ceļiem Zemgalē un Latgalē jau ir ieviesti sezonālie satiksmes ierobežojumi kravas autotransportam, bet pārējā valsts teritorijā tos paredzēts masveidā ieviest nākamnedēļ.

Šīs ziemas trijos mēnešos - novembrī, decembrī, janvārī - saremontēti ap 8500 kvadrātmetri bedru, biznesa portālu "Nozare.lv" informēja Latvijas Valsts ceļi.

Šorīt, 20.februārī, valsts autoceļu uzturēšanas darbos iesaistītas 76 VAS "Latvijas autoceļu uzturētājs" ziemas dienesta tehnikas vienības. Brauktuves tiek apstrādātas ar pretapledojuma materiālu. Pirmie valsts autoceļu ziemas ikdienas uzturēšanas darbi šorīt uzsākti plkst.02.15.

Aizvadītā gada jūnijā aizsākās Ozolu un Draudzesskolas ielu rekonstrukcija Gulbenē. Iestājoties ziemai, būvdarbi ielās līdz pavasarim ir apturēti - tehnoloģiskais pārtraukums. Paralēli šo ielu remontdarbiem, tiks uzsākta arī Rēzeknes ielas rekonstrukcija.

Sākoties siltākiem laikapstākļiem, autobraucējiem arvien nopietnāk jāsāk pievērst uzmanību nepatīkamajām pavasara vēstnesēm - bedrēm uz ceļa. Lai arī Latvijā lielākās apdrošināšanas sabiedrības BALTA (RSA Grupa) statistika rāda, ka, salīdzinot ar pērnā gada pirmo divu mēnešu datiem, šogad situācija uz ceļiem ir nedaudz uzlabojusies, jo bijis mazāk atkušņu nekā pirms gada, apdrošinātāji tomēr iesaka būt uzmanīgiem. Pagājušogad kopumā bijis aptuveni 400 bedru izraisītu negadījumu, kā arī statistika liecina, ka visvairāk negadījumu notiek tieši uz Vidzemes ceļiem.