Lietainās dienās autovadītājiem ir jābūt īpaši piesardzīgiem - ja vien automašīna nav aprīkota ar augstas kvalitātes riepām, apstāšanās distance uz slapja ceļa seguma var sasniegt pat 20 metrus. Šāds attālums ir pietiekoši liels, lai novestu pie nopietniem ceļu satiksmes negadījumiem.
Ceturtdien, 10.aprīlī, Valsts sekretāru sanāksmē izsludināts Ministru kabineta noteikumu projekts "Ceļu satiksmes noteikumi", kas uzlabos satiksmes drošību uz ceļiem. īpaši pievēršot uzmanību mazaizsargātajiem satiksmes dalībniekiem.
Bez ceļiem cilvēki reģionos arvien vairāk pametīs savus īpašumus, jo paši tos izveidot un uzturēt nevarēs, brīdina Iecavas novada un Jaunpils novada pašvaldības.
Līdzīgi Dobeles novada pašvaldībai, arī Iecavas un Jaunpils novada pašvaldības nepiekrīt valsts akciju sabiedrības "Latvijas autoceļu uzturētājs" (LAU) valdes priekšsēdētāja Vladimira Kononova viedoklim, ka Latvijā būtu par daudz ceļu.
Iecavas novada domes sabiedrisko attiecību speciāliste Annija Jakovļeva skaidroja, ka arī Iecavas novadā nepiekrīt Kononova viedoklim.
Rīgas domes Pilsētas attīstības departaments ir izstrādājis un ieviesis jaunu e-pakalpojumu, kas nodrošina klientiem iespēju lejupielādēt Rīgas teritorijas plānojumā no 2006.gada līdz 2018.gadam apstiprinātās sarkanās līnijas. Lejupielādējamie dati ir pieejami DWG formātā un izstrādāti LKS-92 (Latvijas 1992.gada ģeodēzisko koordinātu sistēma). Pakalpojums tiek sniegts bez maksas un tas ir pieejams Rīgas pašvaldības pakalpojumu portālā www.eriga.lv sadaļā "Ģeotelpiskā informācija".
Lielākā daļa (57%) Latvijas ekonomiski aktīvo iedzīvotāju vecumā no 18 līdz 55 gadiem uzskata, ka ir jāpalielina naudas sodi par atļautā braukšanas ātruma pārsniegšanu (25% - noteikti jā; 32% - drīzāk jā). To atklāj pētījumu kompānijas TNS sadarbībā ar telekompāniju LNT, raidījumu 900 sekundes, aprīlī veiktais pētījums.
Latvijā uz vienu iedzīvotāju ceļu blīvums ir viens no lielākajiem Eiropā, turklāt Latvijas iedzīvotāju skaits aizvien sarūk, tāpēc jādomā, kurus ceļus uzturēt, kurus - nē, intervijā biznesa portālam "Nozare.lv" atzīst "Latvijas autoceļu uzturētājs" valdes priekšsēdis Vladimirs Kononovs.
Latvijā arī pārāk daudz finanšu līdzekļu tiekot tērēti, uzturot meža ceļus, ņemot vērā, ka tie ir vajadzīgi vienreiz 100 gados, varbūt vienreiz 60, 80 gados - atkarībā no mežaudzēm. "Ja vienu reizi 60 gados ir jāaizbrauc uz cirsmu... Tas ir nepareizi," secina uzņēmuma vadītājs.
Sākoties pavasara sezonai un pieaugot autotransporta plūsmai, no 1. aprīļa tiks atsākta nodevas iekasēšana par transportlīdzekļu iebraukšanu Jūrmalas pilsētas administratīvajā teritorijā. Nodeva ir spēkā no 1. aprīļa līdz 30. septembrim, no 1. oktobra līdz 31. martam nodeva par iebraukšanu Jūrmalā nav jāmaksā.
Pēc Rīgas Domes amatpersonu teiktā - ielu remontdarbi, tostarp Salu tilta remonts, Rīgā sāksies šī gada jūnijā. Salu tilts satiksmei daļēji tiks slēgts līdz pat 2015. gadam, tādējādi radot neērtības satiksmes dalībniekiem.