Eiropas Parlaments pieņem vienotus standartus ES transportlīdzekļu tehniskajām apskatēm

Deputāti otrdienas balsojumā apstiprināja vienotus obligātos kopīgos standartus transportlīdzekļu periodiskajām tehniskajām apskatēm, kas attieksies arī uz transportlīdzekļa reģistrācijas dokumentiem un komerctransporta tehniskajām pārbaudēm uz ceļiem.

Noteikumi, kuru mērķis ir uzlabot drošību uz ceļiem, paredz jaunus obligātos kopīgos standartus visā ES transportlīdzekļu pārbaudei un inspektoru apmācīšanai un kvalifikācijai. Tie arī nosaka, ka vismaz 5% no ES komerciālajiem transportlīdzekļiem ir jāpakļauj tehniskajām pārbaudēm uz ceļiem.

Dalībvalstis var piemērot stingrākus standartus, nekā pieprasa jaunie kopīgie ES noteikumi.

Tehniskās apskates pārrobežu atzīšana

Saskaņā ar jaunajiem noteikumiem būs vieglāk pārreģistrēt transportlīdzekli citā dalībvalstī, jo dalībvalstīm turpmāk būs jāatzīst citā ES dalībvalstī izdots derīgs tehniskās apskates sertifikāts.

Noteikumi prasīs arī pastiprināt centienus cīnīties pret krāpšanos ar odometra rādījumiem (nobraukuma rādījuma manipulācijām), ņemot odometra lasījumu vērā tehniskajā apskatē un to norādot arī īpašā sertifikātā. Dalībvalstīm būs jānodrošina reāls sods par odometra manipulācijām.

Motociklu pārbaudes: metodes un biežums būs dalībvalstu ziņā

Eiropas Komisija sākotnēji ierosināja kopīgas pārbaudes prasības motocikliem un mopēdiem. Tomēr saskaņā ar kompromisu, par ko vienojusies ES ministru Padome un Eiropas Parlaments, obligātas tehniskās apskates būs jāveic vienīgi motocikliem, kuru dzinēju tilpums pārsniedz 125cc un vienīgi sākot no 2022. gada.

Tehniskās pārbaudes uz ceļa

Jaunie noteikumi prasa dalībvalstīm izmantot riska novērtēšanas sistēmas, lai vērstos pret uzņēmumiem, kuru komerctransporta autoparki ir sliktā tehniskajā stāvoklī, vienlaikus atvieglojot administratīvo slogu uzņēmējiem, kuru autoparku drošības rādītāji ir labi.

Tālākie soļi

Tiesību akti vēl oficiāli jāapstiprina arī ES ministru Padomē.

 

Autors: Marta Rībele

Foto: Evija Trifanova/LETA