"E67/A7 Ķekavas apvedceļš" publiskās un privātās partnerības iepirkums - maksāsim 12 miljonus par 1 ceļa kilometru

Šodien, Ministru kabinets izskatīja Satiksmes ministrijas iesniegto rīkojuma projektu "Par valsts galvenā autoceļa projekta "E67/A7 Ķekavas apvedceļš" publiskās un privātās partnerības iepirkuma procedūras uzsākšanu", kas paredz, ka projekta īstenošanai plānotā partnerības iepirkuma līgumcena par nepilnu 14 km ceļa posma izbūvi ir noteikta 159.666 240 milj. eiro apmērā bez PVN, kas ir vairāk nekā 12 milj. par vienu ceļa kilometru.

Rīkojuma projektā minēts, ka projekta realizācija prasīs vēl papildus valsts līdzekļus gan zemes iegādei, gan administratīvo izmaksu segšanai. Satiksmes ministrija plāno veikt projektam nepieciešamās zemes iegādi 13.8 milj.eiro apmērā un papildus izdevumus iepirkumu partnerības dokumentu sagatavošanai - 726 tūks. eiro.

Partija “No sirds Latvijai" uzskata, ka brīdī, kad valstī diskutē par budžeta efektīvu izlietojumu un sabiedrībā ir zināms Latvijas ceļu katastrofālais stāvoklis, valdībai ir jāizvirza prioritātes šīs problēmas risināšanai, mūsuprāt, vispirms novirzot līdzekļus ceļu remontam. Pēdējo 18 gadu laikā, 62% no Latvijas esošajiem autoceļiem nav remontēti. Ikgadējie tautsaimniecības zaudējumi uzņēmējiem un iedzīvotājiem, braucot pa šādiem ceļiem, veido 844 milj. eiro.

VAS "Latvijas Valsts ceļi" sniegtā informācija liecina, ka 2014.gada viena kilometra ceļa daļējas rekonstrukcijas izmaksas ir aptuveni 222 tūkst.eiro bez PVN, gadījumos, ja ceļa sega ir novecojusi, taču bez strukturālām bojājuma pazīmēm. Rezultātā par plānotajiem 160 milj. (neieskaitot PVN un papildus izmaksas), ko plānots novirzīt "E67/A7 Ķekavas apvedceļš" iepirkumam, varētu veikt 720 km garu ceļa seguma daļēju rekonstrukciju.

Partija “No sirds Latvijai" aicina nepieļaut valsts līdzekļu izšķērdēšanu projektam, kurš nerisina katastrofālo situāciju uz Latvijas ceļiem!

 

Autors: Anrida Stāmere

Foto: rubate.lv